ボールのパフォーマンスを理解するための物理特性

コア形状で、ピンを回転軸と同一方向に回転させた場合が最も低い慣性モーメントになり、ピンに対して９０度に回転軸を想定して回転させた場合の慣性モーメ ントが最大になりますが、このそれぞれの回転半径の差（⊿ＲＧ＝０．０６０インチ以内）の大きさと、フレアの大きさは相関関係にあります。

トラックフレアの大きいボールは回転の都度、オイルの着いてない部分でレーンを捕らえることになり、レーンとの摩擦を増やすことができるのです。ここでの フレアポテンシャルはボウラーが投球した最初の回転軸（イニシャルアクシス）とピンに当たるときの回転軸（プリファードアクシス）の変化の度合いをインチ （”）で表します。

回転半径（ＲＧ）がスキッドの長さのポテンシャルに関わる要素ではありますが、ここではさらに、カバー素材の性質も加えた上での数字になります。１から１０＋までのスケールで、数字が大きいほどスキッドは長くなると考えてください。

バックエンドリアクションはＲＧ（回転半径）とは関係なく、ボールがフックしてからのリアクションの大きさを数値で表しています。１～１０の範囲（１＝最小のリアクション、１０＋＝が最大のバックエンドリアクション ）で比較しています。

ボールはそれ自体がフックするのではなく、リリースで与えられたサイドローテーションとレーンの摩擦により軸移動が起きフックします。そのボールのフック すべき潜在力の度合いを、ダル（サンディング状態）で仕上げた場合とポリッシュに仕上げた場合を１～２４の範囲（１＝低フック潜在力、２４＝高フック潜在 力）で表しています。